Дизайн и разработка
Sichuan Myway Technology Co., Ltd. (ранее названная как Sichuan D & F Electri Co., Ltd.) имеет более 20 технических инженеров, которые работали в ламинированном автобусном стержне, жесткой медной шине и гибкой брусной батончике меди, индуктивных трансформаторах, электрическим изоляционным материалам и электрическим конструкционным конструкционным конструкционным запчастями для обновленных годов, так что они ищут в стадии опыта.
Технические команды имеют расширенное программное обеспечение для разработки продуктов, они могут не только разрабатывать автобусные стержни и структурные детали изоляции в зависимости от чертежей клиента и технических требований, но и могут помочь клиенту разрабатывать или оптимизировать структуру продуктов. Если у вас есть какие -либо вопросы по проектированию или системе, мы можем провести немедленное видео встречи или позвонить, чтобы обсудить его вместе. И все наши технические инженеры могут участвовать в ваших проектах по разработке применимых и экономически эффективных автобусных баров или изоляционных структурных деталей для вас.
Производство
Наши диапазоны продукта представляют собой ламинированные автобусные стержни, жесткие медные шины, гибкие шины медной фольги, индукторы, трансформаторы сухого типа, электрические изоляционные материалы и электрические изоляционные конструкционные детали с помощью обработки с ЧПУ или технологии теплового литья. Весь процесс может быть закончен в нашем промышленном парке Myway Technology, за исключением покрытия для автобусного бара и вставки. Перекрытие завершено нашим поставщиком поставщика контракта.
Весь наш производственный процесс, включая лазерную резку с ЧПУ, обработку ЧПУ, полировку поверхности, освоение, изгиб, молекулярную диффузионную сварку, сварку аргонов, сварка трения с ЧПУ, заклинание прессы, резка изоляционного материала, ламинирование и т. Д. Большинство сложных конструкций могут быть выполнены нашим оборудованием. Мы также представили механическое руку и другое автоматическое оборудование для повышения объема и эффективности производства.
Тест
У нас есть свои собственные лаборатории и персонал профессионального качества. Мы делаем 100% тест на все детали и подтверждаем характеристики разработанной части перед доставкой. Мы можем провести металлографический тест, тепловое моделирование, тест на изгиб, тест на силу тяги, испытание на старение, тест на соляные распыления, тест на электрические характеристики, тест на механическую прочность, трехмерное обнаружение оптического изображения и т. Д. Помимо принудительного испытания на размерность
Металлографический тест:Металлографическое тестирование обычно использует микроскопию, чтобы предоставить важную информацию о структуре и свойствах образцов металлов и сплава. Мы обычно используем его для наблюдения за пробелами между слоями после сварки и анализа качества молекулярной диффузионной сварки.
Теплоsимиляция: Чтобы проверить рабочее состояние автобусы, состояние охлаждения и изоляцию, чтобы проверить повышение температуры. Тепловое моделирование может быть применено на ранней стадии проектирования. Это помогает инженерам принимать лучшие решения и проектировать более эффективные детали продукта.
Изгибtстандартное восточное время: Мы проводим такой тест изгиба, чтобы проверить устойчивость к усталости гибких автобусных стержней.
PУлинг Сил Тест: Чтобы проверить механическую прочность сварных вставок и заклепок давления в шиночных стержнях или изоляционных конструкционных деталях.
Сольsмолитьсяtстандартное восточное время: Проверьте коррозионную устойчивую производительность покрытия.
3D -оптическое обнаружение изображения: Проверьте размер для некоторых частей с очень сложной структурой.
