• фейсбук
  • sns04
  • твиттер
  • linkedin
Позвоните нам: +86-838-3330627 / +86-13568272752
page_head_bg

Изготовленная на заказ медная фольга/медная оплетка гибкая шина

Изготовленная на заказ медная фольга/медная оплетка гибкая шина

краткое описание:

Гибкая шина, также называемая компенсатором шин, соединительным элементом для расширения шин, включает в себя гибкую шину из медной фольги, гибкую шину из медной полосы, гибкую шину из медной оплетки и гибкую шину из медного многожильного провода. Это своего рода гибкая соединительная часть, которая используется для компенсации деформации шин и вибрационной деформации, вызванной изменениями температуры. Применяется в аккумуляторных батареях или для электрического соединения между ламинированными шинами.


Подробности продукта

Теги продукта

Гибкая шина

Гибкая шина — это разновидность гибкой соединительной детали, которая используется для компенсации деформации шины и вибрационной деформации, вызванной изменениями температуры. Применяется в аккумуляторных батареях или для электрического соединения между ламинированными шинами.

Гибкую шину (компенсатор шин) можно разделить на следующие категории: гибкая шина из медной полосы или фольги, гибкое соединение из медной шины, гибкое соединение из медного многожильного провода, гибкое соединение из медной проволочной оплетки и т. д.

Гибкая шина представляет собой индивидуальный электрический соединитель, изготавливаемый на основе чертежей и технических требований пользователя.

 

изображение1
изображение2
медная проволочная оплетка гибкая шина

Технология производства гибких шин

Процесс изготовления гибкой шины – прессовая сварка или пайка-сварка.

1) прессовая сварка

В соответствии с чертежами и техническими требованиями сложите вместе несколько слоев медных полос, медной фольги или алюминиевой полосы, затем используйте молекулярно-диффузионную сварку прессом для ламинирования с помощью нагрева высоким током.

Толщина обычно используемой медной фольги (или полосы): 0,05 мм~0,3 мм.

Поверхность электрического контакта может быть покрыта оловом, никелем или серебром в соответствии с требованиями пользователя.

изображение8
изображение9
изображение10

2) Пайка-сварка

Сложите несколько слоев медных полос, медной фольги или алюминиевой полосы вместе, используя припой на основе серебра, и сварите их встык с плоским медным блоком.

Толщина медной и алюминиевой полосы: 0,05 мм~0,3 мм.

изображение11
изображение12

Технологическая схема производства гибкой шины для сварки под давлением

изображение13

Производственное оборудование

изображение14
изображение15

Приложения

В основном используется на электролитических заводах по производству алюминия, в цветной металлургии, графитоуглеродной, химической металлургии и других отраслях промышленности.

Ⅱ. Используется в качестве электрического соединения между большим трансформатором и шкафом выпрямителя, шкафом выпрямителя и разъединителем, а также электрического соединения между шинами.

Ⅲ. Подходит для всех наших высоковольтных и низковольтных электроприборов, вакуумных электроприборов, взрывозащищенных выключателей для горнодобывающей промышленности, автомобилей, локомотивов и другой сопутствующей продукции.

IV. Используется для создания гибких токопроводящих соединений в оборудовании, работающем под большим током и в сейсмической среде, таком как генераторные установки, трансформаторы, шинопроводы, переключатели, электровозы и новые энергетические аккумуляторные батареи.

изображение16
изображение18
изображение17
изображение19

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • СвязанныйПродукция